北海路地道通车后，成为连接开发区与新港地区的一条重要通道，大大方便了市民的出行。但该地道只能通行机动车，开通后却有不少非机动车及行人通过，存在着严重的安全隐患。该地道缘何设计为仅供机动车通行？行人及非机动车该如何管理和疏导？近日，本报记者走访了交管、公交以及规划部门，试图寻求答案。

现场目击

非机动车行人频繁通过

近日，记者途经北海路地道时发现，地道内电动车、自行车通行不断，甚至还有行人通行，存在着极大的安全隐患。不少市民也表示，经常会遇到非机动车和行人在地道内穿梭的情况。有市民称，地道两个方向各有三条车道，车辆进入地道后发现有非机动车或者行人占道，只能变道，万一侧面有车无法变道就只能跟在非机动车或行人后面。记者在地道中行驶时发现，地道内是实线不允许变道，如果为了紧急避让非机动车或者行人轧实线变道了该怎么办呢？北海路地道目前没有公交通行，是否能增加公交线路，便利没车市民的出行呢？

交管部门

在地道口加大执勤力度

随后，记者将此问题反映给交警塘沽支队新港大队。值班交警表示，为了杜绝非机动车和行人通行，交管部门在地道口设定执勤岗，每天都有交警值班巡逻，加大对机动车违法行为的处罚和非机动车及行人违法行为的管理。但目前对于非机动车和行人穿越地道交警还是以教育为主，处罚为辅。交警也会加派警力对该执勤点巡逻执勤，组织非机动车和行人离开地道。交警也表示，希望市民不要图一时便利穿越地道，应该通过大连东道上的人行天桥到达开发区。

公交部门

规划不止一条公交线路

为了便利无车市民，是否能在北海路地道增加公交线路呢？记者就此问题联系到了滨海公交集团。工作人员告诉记者，北海路地道为连接开发区和新港地区的重要地道，公交线路的通行的确会给市民带来更大的便利。针对这个问题，他们确实有增加地道周边线路的计划。公交部门也正在与建交部门积极研究公交线路优化方案，目前正在积极商讨中，力求将公交线路优势发挥到最大，并且给周边居民的出行提供更大的便利。工作人员表示，相信很快研究方案就会制定完成，到时候可能不止一条线路通过。

规划部门

将建造天桥方便行人

针对行人无法利用地道而产生不便的问题，记者又采访了滨海新区规国局总规划师、市政规划处处长孔继伟。“北海路地道修建时没有同步在地道两侧修建非机动车道和人行车道，是因为受到空间和技术的限制。”孔继伟表示，为了满足非机动车和行人步行出行的需求，地道上方人行天桥的修建已经列入规划中。这个人行天桥计划从津塘四号路修建至大连东道，将视实际需求适时启动建设，以便满足步行市民的出行需求。